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2023年4月挖掘機(jī)/裝載機(jī)銷量數(shù)據(jù)——得出口者得天下
來源: | 作者:素材來源于 中國(guó)證券報(bào) | 發(fā)布時(shí)間: 2023-06-01 | 335 次瀏覽 | 分享到:

同時(shí),也提出了應(yīng)對(duì)之策——最好做法是國(guó)內(nèi)卷小廠,國(guó)外卷大廠。

尤其是國(guó)外市場(chǎng),因?yàn)閷?duì)于國(guó)內(nèi)工程機(jī)械企業(yè)來說,2023年的救命稻草就是海外市場(chǎng),可謂是得出口者得天下。

最新的2023年4月份的市場(chǎng)情況也顯示了出口的重要性。

我們先看下2023年4月工程機(jī)械兩大類產(chǎn)品的表現(xiàn)

2023年4月工程機(jī)械市場(chǎng)表現(xiàn)




銀四月挖掘機(jī)的表現(xiàn)并不是很好,2023年4月銷售各類挖掘機(jī)18772臺(tái),同比下降23.5%。

我們把數(shù)據(jù)放到過往兩年的月銷量數(shù)據(jù)來看下。

挖掘機(jī)月銷量

可以看出,今年的銀四月的銷量,雖然放在今年還算不錯(cuò),但是在過往兩年的月銷量數(shù)據(jù)里,四月份的挖機(jī)銷量算是中下位了。

裝載機(jī)市場(chǎng)相對(duì)于挖掘機(jī)市場(chǎng),表現(xiàn)地較好一些。

2023年4月銷售各類裝載機(jī)9693臺(tái),同比下降11.7%

裝載機(jī)月銷量

相對(duì)于挖掘機(jī),裝載機(jī)的表現(xiàn)似乎更平穩(wěn)一些,算是兩年里比較中規(guī)中矩的月份,沒有了銀四月的繁榮。

從挖掘機(jī)和裝載機(jī)銀四月的銷量來看,工程機(jī)械市場(chǎng)還是在整體下滑,并沒有緩解的跡象。






國(guó)內(nèi)市場(chǎng)表現(xiàn)





那么,再單獨(dú)看下國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。

挖掘機(jī),國(guó)內(nèi)9513臺(tái),同比下降40.7%。

裝載機(jī),內(nèi)市場(chǎng)銷量5261臺(tái),同比下降34.6%

挖裝國(guó)內(nèi)月銷量

國(guó)內(nèi)市場(chǎng),挖掘機(jī)的銷量下滑比較厲害,之前挖掘機(jī)的月銷量基本是裝載機(jī)的2倍以上,而今年開始,兩者的距離似乎在縮小。

但這不是重點(diǎn),重點(diǎn)是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)下滑的很厲害。4月份本來是國(guó)內(nèi)銷售的旺季,但是我們可以看到,今年4月份不再算旺季,數(shù)量上屬于中下部了。

可以說,只發(fā)展國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的企業(yè)日子很難過了。






出口銷量的表現(xiàn)





開篇已經(jīng)說了,出口非常重要,而4月份的銷量數(shù)據(jù)也說明,海外市場(chǎng)在給國(guó)內(nèi)企業(yè)輸血。

挖掘機(jī),出口9259臺(tái),同比增長(zhǎng)8.9%。

裝載機(jī),出口銷量4432臺(tái),同比增長(zhǎng)51.5%

挖裝出口月銷量走向

挖掘機(jī)的月平均出口量似乎要穩(wěn)定在1000臺(tái)這個(gè)數(shù)量級(jí)上。

而裝載機(jī)的月平均出口量也在向5000臺(tái)沖刺。

趨勢(shì)上,出口數(shù)量還在穩(wěn)步上漲。

并且,從月出口數(shù)據(jù)來看,海外市場(chǎng)短周期沒有國(guó)內(nèi)市場(chǎng)這么明顯,所以出口完全可以作為國(guó)內(nèi)工程機(jī)械應(yīng)對(duì)周期的有力手段。






海外市場(chǎng)正在成為必爭(zhēng)之地





海外市場(chǎng)除了能幫助國(guó)內(nèi)工程機(jī)械公司應(yīng)對(duì)周期變化以外,我們從月銷量走勢(shì)還能看出,海外市場(chǎng)的份額逐漸增加,正在接近國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的體量。

2023年四月份,挖掘機(jī)國(guó)內(nèi)9513臺(tái),出口9259臺(tái),兩者已經(jīng)十分接近了。

2023年四月份,裝載機(jī)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷量5261臺(tái),出口銷量4432臺(tái),裝載機(jī)出口市場(chǎng)的份額也逐漸逼近國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。

工程機(jī)械龍頭企業(yè),卡特彼勒,小松,約翰迪爾其海外市場(chǎng)的銷量都超過了本土的銷量。成為全球性的跨國(guó)公司。

同樣,國(guó)內(nèi)工程機(jī)械企業(yè)要想攻占行業(yè)龍頭,要想持續(xù)穩(wěn)定地發(fā)展下去,擴(kuò)展海外市場(chǎng)是必經(jīng)之路。

因?yàn)橹芷诘脑颍?023年-2024年國(guó)內(nèi)工程機(jī)械企業(yè)要格外重視出口市場(chǎng),這將是其應(yīng)對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的關(guān)鍵因素。

隨著國(guó)內(nèi)大基建時(shí)代的落幕,工程機(jī)械的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)已經(jīng)逐漸穩(wěn)定甚至飽和。各個(gè)大廠要想生存下去,就必須去海外攻占市場(chǎng)。

未來,誰最先搶占了海外市場(chǎng),誰就是王者。






后記





可能大家現(xiàn)在還感覺不到海外市場(chǎng)的重要性。

但是,任何東西都是有規(guī)律的。百年卡特,約翰迪爾,利勃海爾的歷史告訴我們,當(dāng)本土市場(chǎng)體量開始穩(wěn)定時(shí)候,就必須去拓展國(guó)際市場(chǎng)。因?yàn)椋悴蝗ネ卣购M馐袌?chǎng),海外企業(yè)就進(jìn)來吃掉你的份額了。

而后起之秀小松告訴我們,去海外市場(chǎng)拼殺時(shí)候,要拿出真功夫,要卯著一個(gè)目標(biāo)可勁地打。

只有真正敢于去國(guó)際市場(chǎng)上拼殺的企業(yè),才能永遠(yuǎn)長(zhǎng)青,只安于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的企業(yè),很容易被巨頭吃掉。





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